用实干实绩做优存量做大增量
福能物流公司按序时进度提前完成年度主要经营指标
11月13日，长乐松下码头，最后一辆煤车满载30余吨煤炭安全驶离3~6#堆场，这标志着福能物流公司“新洲18/2118”航次4.8万吨煤炭即将全部运抵顺昌和永安两地水泥厂。而在莆田国投湄洲湾港口煤炭堆场，依旧一派繁忙的发货景象。
“松下港发完后，我们将接续从莆田国投港调运发货。目前，我们正全力组织两家汽运公司，辅助以火车发运，同步向五家水泥厂发运煤炭，确保用煤企业安全生产。”该公司物权部副经理黄国宣介绍，高效办理煤炭货权转移，运力是保障，同时也是有力有效防控风险的重要抓手。
货权管控有力度，煤炭供应有态度。今年以来，福能物流公司“以不变应万变”，直面罕见的极端煤炭市场行情，树立“市场导向、实货贸易、用户至上、效益优先”的经营理念，制定“以销定采、以采促销、采销结合”的购销模式，用实干实绩做优电煤存量，做大水泥、化工和市场业务用煤增量，煤炭供应量、营业收入和净利润均按序时进度提前完成年度目标。1~10月，累计保障集团内部企业用煤逾425万吨，稳健拓展外部市场用煤约138万吨，与去年同期相比增长71.14%。
骄人的业绩，不仅得益于煤炭价格上涨，更离不开该公司的精心运营。凭借着业界信誉和专业实力，该公司拥有了充足优质的货源保障。近年来，该公司严守契约精神，煤炭采购长协月度、年度兑现率均达90%以上，与上游建立了稳固的合作关系。去年4月，国家能源集团煤炭经营公司华南区福建办为该公司“共抗疫情、共渡难关”送来感谢信。今年4月，该公司又获国家能源集团“优质客户”荣誉。
运筹帷幄之中，决胜千里之外。11月初，国家能源集团煤炭经营公司积极践行央企政治社会责任，组织两船5000大卡离岸平仓价900元/吨的现货煤炭。福能物流作为全国仅有的两家客户之一，在秦皇岛港成功采购一船“东疆利/2116”航次7.5万吨煤炭，吨煤价格比当期外购煤价优惠近500元，节约采购成本约3500万元。“越是市场动荡，越要保持清醒和定力，做到忙而不乱。”该公司党委书记、董事长梁晓良曾扎根基层煤矿多年，对煤炭市场行情有着较强的敏锐性和洞察力。
从“煤荒”到“手中有粮”，从“煤超疯”到“稳价保供”，福能物流人的专业素质和应急保障能力与日俱增。围绕储、运、销等物流运输环节，该公司分众化组建调研小组深入三明永安、南平顺昌、龙岩、厦漳泉等地，做实做好市场分析、市场开拓、“贸易+煤矿”“贸易+港口”等实地调研，综合测算物流辐射半径与港杂费、管理费、物流运输费等成本费用的“最优方案”，与莆田国投港、厦门招银港、石湖山港、福州江阴港、可门港、长乐松下港等港口建立合作关系，畅通“海陆联运、北煤入闽”能源大动脉，实现降本增效。前三季度，该公司累计节支船运费超过440万元。
经过300多天的持续发力，福能物流有望提前完成年度各项目标任务。“冲刺年终不是目的，要以问题为导向，精心谋划明年的主要工作思路。”梁晓良在近日的周例会上提出，党员干部要补足精神之“钙”，找准决胜之“钥”。（李瑞）
